Antwerpen zet zich in voor verbetering luchtkwaliteit en vermindering geluidshinder

De stad reageert met maatregelen op de geluidshinder en slechtere luchtkwaliteit. Voor de maatregelen baseert het stadsbestuur zich op een onderzoek naar de leefkwaliteit in Antwerpen.

De onderzoekers van VITO (voor het luchtkwaliteitsaspect) en Technum Tractebel Engineering (voor geluidsaspect) deden eerst een knelpuntanalyse. Die analyse vertelt in welke gebieden de bewoner het hevigst is onderheven aan geluidshinder en aan een mindere luchtkwaliteit.

In totaal worden 35 000 inwoners aan te hoge geluidsniveaus blootgesteld. 60 000 mensen worden door het geluidoverlast ernstig gehinderd en 30 000 kennen ernstige slaapverstoring. De luchtkwaliteit wordt ook overschreden. De fijnstofconcentratie ligt regelmatig te hoog.

Vervolgens stelden de onderzoekers aan de hand van de resultaten geschikte maatregelen vast. De onderzoekers werkte drie mogelijke plannen uit voor 2015.

Het eerste plan bestaat uit maatregelen die in de komende vijf jaren kunnen worden uitgevoerd. De maatregelen zouden op knelpunten een geluidsvermindering te weeg brengen. Wat betreft de luchtkwaliteit zorgt dit plan niet voor verbetering.

Het tweede plan bestaat uit de maatregelen van plan 1 en uit bijkomende maategelen. Die bijkomende maatregelen zijn de invoering van een 'lage emissie zone' en/of een 'congestietaks'.

Het derde plan bestaat uit de de mix van de andere twee plannen met daarbij maatregelen gericht op de industrie.

Die drie plannen werden voorgesteld. De stad zal nu onderzoeken welke maatregelen haalbaar zijn. In afwachting van de beslissing heeft de stad al enkele maatregelen genomen.
- zone 30 uitbreiden voor de hele binnenstad
- elektrische en hybride wagens aankopen
- elke boom die gekapt wordt vervangen door een andere
- Velo invoeren: een ontleensysteem voor korte fietsverplaatsingen in de stad
- geluidsschermen plaatsen
- milieupolitie inzetten tegen industrieel lawaai