Category: Algemeen

Zo verhoogt een digitale tachograaf de productiviteit

Nieuwe voertuigen moeten per 15 juni 2019 zijn voorzien van een digitale tachograaf. Deze wordt ook wel slimme tachograaf genoemd. De rij- en rusttijden worden elektronisch geregistreerd, evenals de snelheid, het aantal kilometers, de activiteiten en de bestuurder van dienst. De digitale tachograaf maakt het voor instanties mogelijk om op afstand te zien of er fraude wordt gepleegd en of er manipulaties zijn. Toch dient de slimme tachograaf niet alleen ter controle van chauffeurs, het is ook een goede manier om de productiviteit binnen het bedrijf te verhogen. Hoe dat precies in zijn werk gaat, leest u in dit blog. 

Met een digitale tachograaf heeft u realtime overzicht van de tachostatus van alle chauffeurs van uw bedrijf. U weet dus precies waar ze op dit moment rijden. Dit heeft een aantal grote voordelen. Zo kunnen fleetmanagers betere beslissing maken op het gebied van de planning van ritten en weten ze precies welke chauffeur het meest geschikt is om in te plannen. 

Beter onderhoud

Ook op het gebied van een onderhoud biedt een digitale tachograaf uitkomst. Preventief onderhoud, welteverstaan. Met de informatie die de slimme tachograaf verzamelt, weet u bijvoorbeeld precies wanneer het tijd is voor een onderhoudsbeurt. Zo wordt het risico dat chauffeurs met pech langs de weg komen te staan drastisch verlaagd, wat uiteraard een gewenste situatie is. De digitale tachograaf zorgt ervoor dat er minder auto’s uitvallen!

Efficiënt tachografen uitlezen 

Tegenwoordig is het heel eenvoudig om tachografen uit te lezen. Hiervoor maken we gebruik van voertuig management software, wat het uitlezen een stuk efficiënter maakt. Bijkomend voordeel is dat u betere en snellere controles kunt uitvoeren op de chauffeurs. Voertuigen hoeven niet meer fysiek aanwezig te zijn om de meest up-to-date data op te kunnen vragen. Er hoeft zelfs geen inspecteur meer langs te komen om alles te komen bekijken. Sommige bedrijven downloaden de gegevens nog altijd handmatig, wat uiteraard verre van efficiënt is. Het kost tijd, geld en brengt daarnaast een hoog risico op fouten met zich mee. 

Rapportage maken over individuele chauffeurs 

De digitale tachografen maken losse opnamen van alle data, zowel van de bestuurder als het voertuig. Wanneer een chauffeur begint met zijn of haar dienst, gebruikt-ie een sleutelhanger voor de tachograaf. Op deze manier weet het slimme apparaat precies welke chauffeur er de op gaat. Alle gegevens over een chauffeur die worden verzameld, worden over een periode van minstens 28 dagen opgeslagen op de bestuurderskaart. Na deze 28 dagen worden de gegevens van de eerste dag weer overschreven. Het is wel verstandig om de tachograafgegevens eerder uit te lezen, omdat het voor kan komen dat de opslagcapaciteit al eerder is bereikt. Dit gebeurt vooral wanneer een chauffeur meerdere stops per dag maakt. Het is dus zeer verstandig om alle gegevens regelmatig uit te lezen en goed op te slaan, zodat er nooit gegevens verloren gaan.