De premetrotunnel onder de Schelde tussen Linkeroever en het centrum van Antwerpen blijft langer dicht dan gepland: volgens De Lijn kunnen de trams pas op 10 juli 2027 weer door de tunnel rijden. Oorspronkelijk was eind maart 2027 vooropgesteld, maar bij de werken werd meer asbest gevonden dan verwacht. Tot dan geraak je over de Schelde met de pendelbus P5, de veerpont, de trein vanaf Linkeroever of met de fiets door een van de tunnels.
De premetrotunnel in het kort
- Dicht sinds: begin mei 2026
- Weer open: naar verwachting 10 juli 2027 (eerder: eind maart 2027)
- Waarom: renovatie van sporen, tunnels en technische installaties, plus asbestsanering
- Alternatieven: pendelbus P5 door de Kennedytunnel, veerpont aan Het Steen, trein vanaf Antwerpen-Linkeroever
- Te voet of met de fiets: de Sint-Annatunnel (voetgangerstunnel) en de Kennedyfietstunnel
Waarom de tunnel dicht is
De premetrotunnel onder de Schelde is al meer dan vijftig jaar in gebruik. De Lijn vernieuwt de sporen, renoveert de tunnelbuizen en moderniseert de technische installaties. Beide tunnelbuizen gaan tegelijk dicht. Volgens De Lijn zou er, als één buis open bleef, zo weinig tramverkeer mogelijk zijn dat de werken veel langer zouden duren voor een minimale dienst.
Eind september 2026 maakte De Lijn bekend dat de sluiting drie maanden langer duurt. Er werd asbest gevonden op plaatsen die bij de voorafgaande onderzoeken niet in beeld waren, onder meer onder betonnen elementen. Asbest verwijderen moet in hermetisch afgesloten zones, en dat kost tijd. Het eerdere plan om rond de kerstperiode van 2026 al één tunnelbuis open te stellen, gaat daardoor niet door. Als nieuwe datum noemt De Lijn 10 juli 2027.
Welke trams rijden er anders?
Door de sluiting rijden er geen trams tussen Linkeroever en de stations Groenplaats, Meir en Opera. Ook de trams van en naar P+R Melsele rijden niet tot in de stad. Op de rechteroever heeft De Lijn het tramnet tijdelijk anders georganiseerd: lijnen die normaal naar Linkeroever reden, zijn samengevoegd tot nieuwe tijdelijke lijnen die op de rechteroever blijven. Check je vaste route dus in de routeplanner van De Lijn, ook als je zelf niet naar Linkeroever moet.
Pendelbus P5 door de Kennedytunnel
Het belangrijkste alternatief is de pendelbus P5. Die rijdt met gelede bussen van Linkeroever door de Kennedytunnel naar het centrum, met de Operaplaats als eindpunt. Op Linkeroever stopt de bus onder meer aan de P+R. De Lijn rekent op een reistijd van gemiddeld 25 tot 30 minuten. Om de bus vlotter te laten rijden, gebruikt die op de rechteroever de pechstrook van de Kennedytunnel.
De P5 is een succes: een maand na de sluiting namen op een weekdag meer dan 10.000 reizigers de pendelbus. Toch blijft hij afhankelijk van het verkeer rond de Kennedytunnel, waar het door de werken aan de Oosterweelverbinding vaak druk is. Reken in de spits op wat extra tijd. Voor bewoners in de buurt van de Waaslandtunnel rijden er kleinere pendelbusjes.
De veerpont aan Het Steen
Moet je naar het historische centrum, dan is de Sint-Annaveer vaak de snelste optie. De veerpont vaart tussen Linkeroever en de kaai aan Het Steen en neemt voetgangers, fietsers en rolstoelgebruikers mee. Overdag vaart hij om het kwartier, ’s avonds en ’s nachts om het halfuur. De overtocht duurt ongeveer tien minuten.
Het veer is sinds de sluiting veel drukker: in mei 2026 telde het bijna twee keer zoveel passagiers als een jaar eerder. Aan de aanlegplaats staat ook een extra Velo-station, zodat je aan de overkant meteen een deelfiets kunt nemen. Meer over de deelfietsen lees je in ons artikel over Velo in Antwerpen.
De trein vanaf Antwerpen-Linkeroever
Voor de duur van de werken is het treinstation Antwerpen-Linkeroever aan de Katwilgweg weer in gebruik. Op weekdagen stoppen er twee treinen per uur in elke richting, met verbindingen naar Antwerpen-Zuid, Berchem en Antwerpen-Centraal en in de andere richting naar onder meer Gent en Dendermonde. De rit naar Centraal duurt ongeveer een kwartier. In de schoolvakanties kan het aanbod kleiner zijn.
Abonnees van De Lijn konden in het voorjaar van 2026 een gratis treinabonnement aanvragen voor ritten tussen Linkeroever en de Antwerpse stations. Of en hoe je dat nu nog kunt aanvragen, staat op de website van De Lijn. Let op: het tijdelijke station heeft geen liften of roltrappen. Rolstoelgebruikers worden doorverwezen naar andere stations of naar de veerpont.
Te voet of met de fiets onder de Schelde
Je kunt ook gewoon onder de Schelde door wandelen of fietsen:
- De Sint-Annatunnel: de historische voetgangerstunnel tussen de Sint-Jansvliet en Linkeroever, met liften en houten roltrappen. Lees er alles over in ons artikel over de voetgangerstunnel.
- De Kennedyfietstunnel: verbindt Linkeroever met het Zuid en is dag en nacht gratis toegankelijk. Je bereikt hem via trappen en liften.
Sinds de sluiting fietsen duidelijk meer mensen over de Schelde, ook met een deelfiets van Velo. Voor tips over routes en stallingen, zie ons artikel over fietsen in Antwerpen.
Met de auto naar P+R Linkeroever
P+R Linkeroever blijft open en is nog altijd een goedkope plek om te parkeren als je naar Antwerpen komt. Alleen rijdt de tram er nu niet: je neemt de P5 naar de Operaplaats of wandelt naar de veerpont. Meer over tarieven en andere P+R’s lees je in ons artikel over parkeren in Antwerpen.
Veelgestelde vragen
Wanneer gaat de premetrotunnel naar Linkeroever weer open?
Volgens De Lijn rijden de trams naar verwachting vanaf 10 juli 2027 weer door de tunnel. Eerder was dat eind maart 2027, maar door extra asbestwerken loopt de sluiting drie maanden langer.
Wat is de snelste manier om van Linkeroever naar de Grote Markt te gaan?
Voor het historische centrum is de veerpont naar Het Steen vaak het snelst: de overtocht duurt ongeveer tien minuten en vanaf Het Steen wandel je zo naar de Grote Markt. Ook de voetgangerstunnel brengt je dicht bij het centrum.
Blijven de alternatieven tot de heropening?
De Lijn heeft aangekondigd dat de pendelbussen, de veerpont en het tijdelijke treinstation langer blijven nu de werken uitlopen. Exacte dienstregelingen kunnen wijzigen; check ze in de routeplanner van De Lijn en bij de NMBS.
Laatst bijgewerkt: 3 november 2026. De planning van de werken kan nog wijzigen; de actuele informatie vind je bij De Lijn.
